Raziskovalna skupina z Massachusetts Institute of Technology (MIT) je nedavno objavila ugotovitve v reviji Joule in napovedala uspešen razvoj novega sistema gorivnih celic na natriju z energijsko gostoto 1.700 WH/kg-več kot trikrat kot trenutne avtomobilske litijeve baterije .
Tehnično načelo:
Kot medij za gorivo uporablja tekoči kovinski natrij .
Za izvajanje natrijevih ionov . uporablja trden keramični elektrolit
Za reakcijo kisika . uporablja porozno elektrodo na zraku
Ključne prednosti:
Gravimetrična gostota energije:En sam sklad doseže 1.700 WH/kg .
Povprečna gostota energije v sistemu:Presega 1, 000 wh/kg .
Stroški goriva:40-50% nižje v primerjavi z litijevimi baterijami .
Možnosti za prijavo:
Aviacijo:Potencial za zamenjavo tradicionalnega letalskega goriva, ki omogoča električni polet .
Prevoz:Primerno za težka vozila, kot so ladje in železnice .
Droni:Znatno razširi vzdržljivost letenja .
Tehnologija ima modularno zasnovo, pri katerem je mogoče zamenjati kartuše z gorivom "Kot pladnji v regalu ." Reaction stranski proizvodi se obdelujejo prek izpušnega sistema . Raziskovalna skupina je navedla, da ta preboj ponuja novo rešitev za globoko dekarbonizacijo v prometni sektor
